Влада Србије одредила је највише износе локалних комуналних такси за возила па оне за путничка возила од 1. децембра могу износити од 710 до 7.110 динара у зависности од категорије.
Са најновијим поскупљењем ових такси, већи трошак ће највише осетити возачи „озбиљнијих“ аутомобила, са запремином преко 3.000 кубика, као и возачи теретних возила.
Док ће са једне стране, за возила од око 1.200 кубика, ово поскупљење цех подићи за занемарљиву цифру од 130 динара, они са аутомобилима запремине мотора преко 3.000 кубика, нпр. БМW 530 2011. годиште, ову таксу ће платити од 1. децембра 1.300 динара више.
Званично, ова такса је уведена у децембру 2019. године. Тај порез на употребу моторних возила или тзв. „порез на луксуз“ поскупљује временом како се развија аутомобилска индустрија, али и ситуација у држави. Највиши износи локалне комуналне таксе за држање моторних друмских и прикључних возила, осим пољопривредних возила и машина, прописани су Законом о финансирању локалне самоуправе и усклађују се с годишњим индексом потрошачких цена.
Поскупљење у односу на период 2019/2020.
Може се уочити да су комуналне таксе у одређеним категоријама знатно веће у односу на раније године, што је резултат глобалних поскупљења у свим секторима узрокованих пандемијом и украјинском кризом.
Приметно је најпре поскупљење у категорији путничких возила где је такса 2019/2020. ишла од 580 динара за возила до 1.500 кубика, а преко 3.000 кубика је износила 5.800 динара. У документу објављеном у „Службеном гласнику“ за 2022. годину наводи се да највиши износ таксе за путничка возила до 1.150 кубика може бити 710 динара.
Путничка возила су разврстана у шест категорија, а износ ове таксе до 7.110 динара важи за аутомобиле са преко 3.000 кубика. Тако да је поскупљење у овој категорији од 130 динара за возила до 1.150 кубика или пак око 1.300 динара за возила запремине преко 3.000 кубика.
Kолико кошта регистрација у Србији
Један од аутомобила који се најчешће могу видети на путевима у Србији је Фиат Пунто, па је он добар пример за приказ просечне ценовне вредности регистрације возила. Уколико бисте желите да региструјете овакав половни аутомобил који је 2018. годиште, бензинац од 1240 кубика, са снагом мотора 51/69 (кW/KС) потребно је издвојити од 17.414 динара до 20.944 динара.
Исто тако за Опел Цорсу модела Д, десет година старости, 1,3 цтди регистовање ће коштати између 20.331 динара до 23.870 динара. Док рецимо за Волксwаген Голф 5, кубикаже 1598 цм3 са снагом мотора 77/105 (кW/KС) 2008. годиште, основна цена регистрације би могла бити од 22.282 динара до 26.101 динара.
Исто толико су поскупеле таксе за теретна возила јер су износиле 1.750 динара до 5.800 у зависности од тона носивости камиона, а сада износе 2.140 до 7.110 динара.
Мотоциклисти су таксе плаћали од 466 динара до 1.740 динара за оне двоточкаше преко 1.200 кубика, а сада плаћају 570 до 2.130 динара.
За аутобусе и комби-бусеве такса је по регистрованом седишту коштала 50 динара, док је данас то за десет динара више. За прикључна возила – теретне приколице, полуприколице и специјалне теретне приколице за превоз одређених врста терета вредности су износиле од 470 до 2.330 динара, док данас цена иде од 580 до 2.860 динара.
Тегљачи, односно вучна возила са снагом мотора до 66 киловата су имала таксу 1.740 динара, а она преко 177 киловата 4.660 динара. Док се за радна и специјализована возила плаћало 1.150 динара. Данас је то за неколико стотина динара више. Односно, за прву наведену категорију од 2.100 до 5.710 динара, а за последњу такса је 1.410 динара.
Извор Блиц
