Kašnjenja vozova, odlaganje renoviranja, finansijski problemi – teškoće Nemačkih železnica (Deutsche Bahn, DB) primećuju se i u inostranstvu.
„Vaša zemlja ima veoma kompleksan sistem, koji nije u dobrom stanju“, rekao je šef Švajcarskih saveznih železnica (SBB) Vensan Dikro (Vincent Ducrot).
„Saosećam sa predanim železničarima i njihovim korisnicima“, rekao je Dikro za Tagesšpigel (Tagesspiegel) od petka.
Švajcarska je poznata po relativno tačnim vozovima. Od prošle godine, ona zaustavlja vozove iz Nemačke sa velikim zakašnjenjem u Bazelu, kako ne bi poremetila sopstveni saobraćaj.
„Do granice je DB odgovorna. Od tog trenutka moram svojim klijentima da pružim dobru uslugu“, objasnio je Dikro.
„Premalo je učinjeno za mrežu. Danas to dolazi na naplatu“, ocenio je Dikro stanje u Dojče banu.
Rekao je i da se nemačka vlada premalo angažuje. „Prvo je bilo mnogo novca za železnicu, onda je plan oboren, a sada se grčevito pokušavaju naći nova sredstva. To mora biti dugoročno obezbeđeno.“
Nemačke železnice su i slabo digitalizovane, dodao je. Problem je i korporativna struktura DB, jer infrastruktura, putnički i teretni saobraćaj funkcionišu u različitim kompanijama.
U takvoj situaciji kompanije slabo međusobno razgovaraju i gledaju prvo svoj interes, istakao je direktor SBB.
