Nemačka automobilska industrija je u dubokoj krizi, ali nije to jedno zbog čega će ona u narednoj deceniji morati da precrta 140.000 radnih mesta, ocenio je Prognos institut.
To se nadovezuje na 46.000 radnih mesta koje je jedna od važnih grana domaće privrede već ukinula između 2019. i 2023.
Autori analize Prognosa koju je naručilo Udruženje nemačke automobilske industrije (VDA) navode da brojke ukazuju na razmere nesigurnosti u branši koja trenutno zapošljava oko 911.000 ljudi.
Drugim rečima, ako u narednoj deceniji izostane značajan zaokret investicione politike, otpašće otprilike svako peto od postojećih radnih mesta. To nije samo izraz privredne krize.
„Pad zaposlenosti diktira i zaokret ka elektromobilnosti,“ rekla je predsednica VDA Hildegard Miler (Müller).
„Politički okvir određuje hoće li buduća ulaganja biti u Nemačkoj, odnosno hoće li to radna mesta stvarati u zemlji ili drugde,“ rekla je Milerova.
„Dakle, politički okvir može da pojača ili priguši efekat ulaganja na zapošljavanje,“ dodala je.
Milerova je ponovila čest zahtev nemačkih privrednika za konkurentniju cenu energije, manje birokratije, brže izdavanje dozvola i više sporazuma o slobodnoj trgovini.
Jasno je da prelazak na proizvodnju e-automobila stvara višak radnika, jer su elektromotori jednostavniji od benzinaca, rekao je glavni ekonomista VDA Manuel Kalvajt (Kallweit).
