У Србији се сутра ујутро и пре подне на северу и западу, а после подне и увече и у осталим крајевима очекује наоблачење са кишом и локалним пљусковима са грмљавином, уз пад температуре, саопштио је Републички хидрометеоролошки завод (РХМЗ).
Престанак падавина прво се очекује на северу и западу земље и то касније поподне и увече, а током ноћи и у централним крајевима.
Ветар ће бити слаб и умерен, јужних смерова, ујутро и пре подне на северу и западу, а после подне и увече и у осталим крајевима у скретању на северозападни и у појачању.
Најнижа температура кретаће се од четири до 14 степени, а највиша од 13 на северозападу и западу до 22 степена на југоистоку.
И у Београду се сутра пре подне очекује постепено наоблачење, после подне са кишом.
Ветар ће бити слаб до умерен, јужни и југоисточни, од средине дана у скретању на северозападни и у појачању, а најнижа температура кретаће се од 11 до 14 степени, док ће највиша бити од 17 до 19 степени.
Увече се очекује постепени престанак падавина.
Према изгледима времена у Србији за наредних седам дана – до 10. новембра, у уторак се очекује престанак падавина уз постепено разведравање, осим на истоку и југоистоку Србије где ће се задржати променљиво облачно време.
Од среде, јутра ће бити местимично са слабим приземним мразем и маглом, а током дана биће претежно сунчано уз максималне температуре од 14 до 19 степени.
Од петка до краја периода прогнозира се мало до умерено облачно време, а у брдско-планинским пределима уз нешто више облачности се очекује ретка (изолована) појава краткотрајне кише.
ЗАНИМЉИВОСТИ: Италијан направио НАЈТАЊИ АУТОМОБИЛ на свету
Италијански механичар и јутјубер Андреа Мараци је аутомобил Фијат Панда из 1993. године „претворио“ у најтањи аутомобил на свету који је у возном стању!
Такозвани „равни фиат“ изгледа као нешто направљено помоц́у вештачке интелигенције, али је то стварна креација младог аутомеханичара који је желео да направи најужи аутомобил за вожњу на свету.Иако задржава вец́ину делова Фијат Панде из 1993. године, Андреа Марацијев специјални модел је широк само 50 центиметара, довољно простора само за возача и једно предње светло које помаже возачу да види ноћу.
Мараци је провео 12 месеци ручно градец́и „равни фиат“ користец́и „99% оригиналних делова“ Фијат Панде из 1993. године на којој је базиран, чак је задржао и четири точка, упркос свом ултра-танком оквиру.
Потпуно електрични „равни фиат“ је висок 145 цм, дугачак 340 цм и широк само 50 цм, са занемарљивом тежином од само 264 килограма.
Због своје скромне раме, аутомобил достиже максималну брзину од само 15 км/х и има аутономију батерије од 25 км са једним пуњењем.
То нису најимпресивније бројке, али опет, Флат Фиат није возило легално за путеве, већ само луди пројекат осмишљен да привуче пажњу и промовише Марацијев посао са отпадом.
„Све је почело овде, на нашем отпаду, али пре свега, са лудом идејом. Машта, стрпљење и дани рада. Година сечења, заваривања, грешака и смеха. Година тежње нечему што нико никада није урадио: најнајужој Панди на свету.“ рекао је Мараци.
Након што је постао виралан са својим необичним аутомобилом, Мараци сада усмерава своју енергију на званичну пријаву за признање Гинисове светске рекорде као најужи аутомобил икада направљен.
