Истраживање показало да поједини аутомобили у Србији мењају и до пет држава и више десетина власника, а највише се манипулише километражом.
На тржишту половних аутомобила у Србији забележени су екстремни случајеви манипулације километражом, где је код појединих модела број пређених километара умањен и за више од 280.000, показује истраживање компаније „carVertical“ .
Како се наводи, купци се не суочавају само са ризиком скривених кварова, већ и са возилима која су током година променила више држава и власника, што додатно отежава проверу њихове историје.
Према подацима из извештаја, поједини модели у Србији променили су чак пет различитих земаља, међу којима су BMW X5, Audi A8, Mercedes-Benz S класе и Volkswagen Golf. Истовремено, забележени су и екстремни примери честе промене власника – један Audi A5 имао је чак 20 власника, док је Golf променио 18.
Експерт компаније „carVertical“ Матас Бузелис упозорава да овакви подаци могу указивати на озбиљне проблеме са возилом.
„Ако аутомобил непрестано мења власнике, то често значи да постоје кварови који се не отклањају, већ се возило препродаје даље“, наводи он.
Истраживање показује и да су највише оштећивани аутомобили у Србији BMW X5 и BMW серије 7, са по 17 забележених оштећења, док је код појединих луксузних модела процењена штета достигла и више од 100.000 евра.
Посебно забрињава податак о манипулацији километражом. Највећа одступања забележена су код модела Volvo V70, где је километража у просеку умањена за 289.000 километара, затим код Toyota Avensis (240.000 км) и Renault Master (231.000 км).
Како истичу из компаније, проблем додатно компликује чињеница да неке европске земље, попут Немачке, не деле податке о возилима са другим државама, што оставља простор за злоупотребе и преваре.
Истраживање је обухватило податке из 18 европских земаља током 2025. године и указује на то да купци половних аутомобила без детаљне провере историје возила лако могу постати жртве обмане.
БОНУС ВИДЕО:
