СРБИ МАСОВНО КУПУЈУ ПОЛОВЊАКЕ ИЗ ОВЕ ЗЕМЉЕ, А МНОГИ КРИЈУ ОЗБИЉНЕ ПРОБЛЕМЕ

АУТОМОБИЛИ

Autor: Паланка данас

Link kopiran u privremenu memoriju!

Иако многи возачи у Србији половне аутомобиле траже у иностранству верујући да ће тако проћи боље, ново истраживање показује да велики број увезених возила крије озбиљне проблеме – од враћене километраже до историје оштећења.

Према подацима компаније „carVertikal“, највише половних возила у Србију током прошле године стигло је из Француске, Италије, Швајцарске и Немачке. Чак 75,8 одсто свих проверених аутомобила у Србији било је из увоза.

Највећи удео имају возила из Француске – 15,6 одсто, затим из Италије 15,2 одсто, Швајцарске 9,7 одсто и Немачке 9,2 процента.

Међутим, анализа показује и да део тих аутомобила има проблематичну прошлост.

Код возила увезених из Француске, 27,8 одсто имало је забележена оштећења, док је код аутомобила из Немачке тај проценат чак 82,5 одсто. Најлошије су прошла возила из Швајцарске, где је чак 89,1 одсто проверених аутомобила имало историју оштећења.

Истраживање је показало и да је враћање километраже и даље чест проблем на тржишту половњака. Највећи проценат таквих случајева забележен је код возила из Италије – пет одсто, док су код француских аутомобила враћени километри откривени у 3,7 одсто случајева.

Стручњаци упозоравају да купци често немају увид у комплетну историју возила, јер се подаци након извоза у другу земљу тешко прате.

  • У тренутку када трећа лица увозе аутомобиле у земљу најчешће долази до манипулације историјом возила. Ако продавац избегава да покаже комплетне податке, то би одмах требало да изазове сумњу – упозорио је аутомобилски стручњак Матас Бузелис.

Најтраженије марке половњака у Србији су „Фолксваген“, „Ауди“, БМВ, „Пежо“ и „Опел“, али управо су та возила и најчешћа мета манипулација. Највећи проценат враћене километраже забележен је код „Опела“, док је БМВ имао највећи удео возила са оштећењима – чак 41 одсто.

Tagovi

Autor: Паланка данас