Хоће ли доћи до затварања НИС-ових пумпи? То питање тренутно зависи од политичких и економских преговора који су у току. Затварање рачуна НИС-а од стране банака могло би изазвати озбиљне проблеме у пословању ове компаније, укључујући могућност обустављања рада бензинских станица.
Да би се избегли већи поремећаји, друге бензинске станице широм Србије наставиће са радом, а МОЛ је већ најавио повећање испорука горива. Такође, власти у Србији и међународни партнери раде на проналажењу решења које би омогућило несметан транспорт горива. Иако постоји потенцијална опасност од затварања НИС-ових пумпи, још увек није јасно да ли ће до тога доћи, јер све зависи од даљих преговора и политичких одлука које ће бити донесене у наредним данима.
Банке у Србији донеле су одлуку да у суботу, 22. фебруара, затворе рачуне НИС-а и престану да обављају трансакције са овом компанијом. Овај потез изазвао је забринутост у вези са могућим затварањем бензинских станица које НИС води у Србији, а потенцијалне последице по тржиште горива су значајне.
Како пише Нова економија, све банке, осим Поштанске штедионице која је у власништву државе, планирају да обуставе сарадњу са НИС-ом. Постоји могућност да ће једна банка, до 27. фебруара, наставити да сервисира НИС у нади да ће доћи до политичког договора у последњем тренутку.
Према информацијама које је поделио саговорник Нове економије, престанак обављања трансакција са НИС-ом може имати озбиљне последице за пословање ове компаније. „Фирма престаје да постоји када јој угасе рачуне. Све и да неко хоће да крши санкције, нема како да уплати новац НИС-у“, наводи извор. Додатно, оно што је првобитно предложено као решење – да посредници купују нафту и препродају НИС-у – није изводљиво јер би и они били подложни санкцијама.
НИС је разматрао опцију да настави са радом примајући само готовину на својим пумпама, уколико би му била онемогућена наплата путем картица. Међутим, након процене, закључено је да би такав начин рада био неизводљив због проблема са осталим банкарским плаћањима.
Ако банке престану да обављају трансакције, очекује се да ће радити и остале бензинске станице, јер ће снабдевање горивом бити могуће преко других дистрибутера. Мађарски МОЛ је најавио да је спреман да удвостручи испоруке горива Србији и да сарадјује са владама Мађарске и Србије на поједностављивању процедура за транспорт горива.
Србија, према информацијама из Министарства спољне и унутрашње трговине, има довољно нафтних резерви за најмање два месеца, док НИС има сопствене залихе. Ипак, питање остаје како ће бити обезбеђено редовно снабдевање потрошача у случају затварања пумпи које води НИС.
Иако је тржиште горива у Србији веома конкурентно, са 1.529 бензинских станица у земљи, НИС контролише око 80 одсто тржишта нафтних деривата, што значи да би престанак рада ове компаније могао изазвати озбиљне поремећаје, посебно на малопродајном тржишту горива.
На крају, иако је ситуација изазвана санкцијама озбиљна, многи верују да ће политички договор или нека друга решења допринети стабилизацији тржишта и обезбеђивању несметаног снабдевања горивом за потрошаче у Србији.
Извор: Нова економија
