Dok se rasplamsava carinski spor između Evropske unije i Sjedinjenih Država, direktor kompanije Mercedes Ola Kelenijus (Källenius) ukazao je na dugu tradiciju nemačkog proizvođača automobila u Americi.
„Mercedes je tamo prisutan već 120 godina, gotovo jednako američki kao i bilo koja druga američka kompanija, i stariji je od većine američkih kompanija“, rekao je menadžer u razgovoru za dpa prilikom predstavljanja novog modela Mercedes CLA u Rimu.
Mercedes je u SAD, kaže Kelenijus, „kod kuće“.
Ipak, naglasio je da nema interesa za eskalaciju trgovinskog sukoba, jer „to bi moglo poremetiti tokove robe u oba smera, što bi predstavljalo ekonomski teret“.
Američki predsednik Donald Tramp (Trump) uveo je visoke carine na robu iz različitih zemalja koja se uvozi u SAD.
Pošto Mercedes-Benz proizvodi i u SAD, kompanija ne mora da plaća carine na vozila koja tamo pravi i prodaje.
„Ali mi proizvodimo, uvozimo i izvozimo u svim pravcima“, objasnio je Kelenijus, ukazujući na druge fabrike, na primer u Kini i, naravno, Evropi.
Mercedes ima dva velika pogona u SAD. U Tuskalusi, Alabama, prošle godine je 6.000 radnika proizvelo 260.000 putničkih vozila. Fabrika je tradicionalni proizvodni centar modela SUV, a oko dve trećine godišnje proizvodnje se izvozi.
U fabrici kombija u Čarlstonu, Južna Karolina, proizvode se Sprinteri, a tamo je poslednjih godina radilo oko 1.700 radnika.
Mercedes je 2024. u SAD prodao 324.500 putničkih vozila i 49.500 kombija.
Među velikim ekonomskim regionima sveta, Evropa može najviše da izgubi ako se tržišta zatvore, ističe Kelenijus. „Jer poslovni model Evrope, a posebno Nemačke, od Drugog svetskog rata zasniva se na izvozu.“
