Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић изјавио је данас да би до краја године требало да буде расписан тендер за одржавање путева у Србији, први пут у последњих 30 година.
Весић је у разговору за РТС истакао да се за одржавање путева у нашој земљи годишње троши између 35 и 40 милијарди динара и додао да се налози за то дају без тендера, те да нека од предузећа која то раде имају уговоре старе више од 30 година.
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић изјавио је данас да би до краја године требало да буде расписан тендер за одржавање путева у Србији, први пут у последњих 30 година.
Весић је у разговору за РТС истакао да се за одржавање путева у нашој земљи годишње троши између 35 и 40 милијарди динара и додао да се налози за то дају без тендера, те да нека од предузећа која то раде имају уговоре старе више од 30 година.
„Државна ревизија је пре три године дала налог ‘Путевима Србије’ да се то уреди, онако како треба, у складу са законом. Када сам постао министар, једна од првих ствари које сам тражио била је да се то припреми и очекујем да ћемо до краја године расписати тендер за одржавање путева, што ће се односити на текуће и редовно одржавање путева, као и зимску службу која је део тога“, рекао је Весић.
Навео је да ћемо на тај начин имати фирме које имају капацитет да то раде и да ће постојати казнена политика према њима уколико не одржавају путеве, јер ће бити одговорне ако имају рупе на деоницама које одржавају, а не да ту штету плаћају „Путеви Србије“.
„То ће омогућити транспарентније трошење јавних финансија јер тај новац припада свим грађанкама и грађанима, држава ће знати какву услугу добија за одржавање путева, а они који одржавају путеве биће сигурни у свом односу са државом, каква имају права и све што иде уз то тако да ће бити задовољни и они који одржавају путеве и грађани који их користе“, рекао је Весић.
Говорећи о безбедности на путевима, Весић је рекао да би требало појачати казнену политику у саобраћају јер неки људи својом неодговорношћу доводе у опасност не само свој, већ и туђе животе, а то је нешто што је, према његовим речима, недопустиво.
„Ми смо, као министарство, тражили оштрије казне за покривање таблица и то веома оштре јер неки људи мисле да покривањем таблица могу да спрече да буду кажњени. Такође, тражили смо да се уведу обавезне цираде за камионе јер по путевима има расутог шљунка и другог материјала колико хоћете“, навео је Весић.
Министар је додао да се тренутно ради на пројекту претварања постојећих путева у паметне путеве, заједно са „Телекомом Србија“ и институтом „Михајло Пупун“.
„То значи да ће путеви комуницирати самостално са аутомобилима, односно да ће софтвер аутомобила самостално читати знаке и нећете моћи да возите брже од предвиђеног“, рекао је Весић
Извор: Танјуг
