Иако је било најављено да би од првог дана нове године требало да почне наплата путарина за теретна возила на магистралним путевима , ова обавеза за сада неће ступити на снагу.
Камионима, аутобусима и комбијима са приколицом тежим од 3,5 тоне и са четири и више осовина требало је 1. јануара да почне да се наплаћује путарина и ван ауто-путева.
Ова обавеза је за сада одложена.
– „Информацију званичну немамо, а незванично је да ће примена бити одложена до половине јануара“ – каже Александар Спасић, секретар Пословног удружења „Међународни транспорт“.
Председник Удружења послодаваца друмског саобраћаја Србије „Србијатранспорт“ Горан Алексић наводи да превозници немају информацију да је правилник донет, нити да најављена наплата путарина на магистралним путевима за комерцијална возила ступа на снагу. Сматра да би сарадња државних институција и привреде требало да буде квалитетнија.
– „Само квалитетан јавно-приватни дијалог може изнедрити решења која су у општем интересу. У том смислу би било добро да се доношење овог правилника који ишчекујемо, одложи на неко време.
Треба да седнемо и заједно видимо како ће се примањивати и сагледамо добру праксу и моделе наплата путарина према комерцијалном сектору у ЕУ, како бисмо применили европску регулативу и још боље се ускладили са окружењем“ – додаје.
Више извора финансирања за одржавање путева
Инфраструктура земље је, каже, последњих година значајно унапређена, а одржавање путева се мора финансирати из различитих извора.
– „Јако је важно да мере које се односе на јавни превоз путника као важној услузи мобилности и на теретни транспорт као сервису привреде, буду одмерене и пројектоване тако да се добије конкурентан и квалитетан сервис за грађане и привреду“ – сматра Алексић.
Одлагање увођења путарине на магистралним путевима одговара превозницима, јер их за сада ослобађа трошкова које би ова обавеза наметнула, а коју би, како кажу, на крају плаћали приврада и грађани. У Пословном удружењу „Међународни транспорт“ сматрају да путарине на путевима другог реда не треба увести на територији читаве земље.
– „Става смо да тамо где постоји ауто-пут који је и осмишљен, пре свега, за транзит и кретање тешких теретних возила, заиста треба увести наплату путарина на магистралним путевима, јер онда враћамо сва теретна возила на ауто-пут.
Међутим, тамо где нема алтернативе у виду ауто-пута, ту не би требало уводити путарине, јер превозници немају могућност да возе другим путевима „- каже Спасић.
Превозници схватају да је одржавање пута скупо и да су за то потребна озбиљна средства, али сматрају да се за то већ издваја значајан новац.
– Ми већ плаћамо одређене таксе и накнаде, свако у свом месту, свако приликом регистрације возила, тако да постоје већ одређена средства која се одвајају за одржавање путева. Мислимо да је то можда и довољно – објашњава.
Строжа контрола страних возила и оних која су претоварена
Већу пажњу, наводи, треба посветити страним теретним возилима која иду кроз Србију, а за која би требало да постоје тачно утврђени коридори кретања. Такође, потребна је додатна контрола претовара возила који користе локалне и магистралне путеве.
– „То наши чланови немају, јер они пролазе две ваге. Једну у земљи и једну ван земље, а имају контроле и на европским путевима и ту играња нема. Проблем постоји код унутрашњег превоза, код расутих материјала.
Локални превози са возилима који технички могу да носе много више од дозвољене носивости, нажалост, немају контролу. Товаре и двоструко више од дозвољене носивости и то треба кажњавати, јер то уништава путеве“ – истиче Спасић.
Србија није једина земља која планира наплату пурарина на магистралним путевима. Ова пракса постоји код неколико земља у Европи, док се у већини путарина наплаћује само на ауто-путу.
Према доступним подацима за мото путеве тј. путеве прве М категорије у Србији путарина би требало да износи 29,3 динара по километру, док би за путеве прве Б категоије односно регионалне саобраћајнице то требало да буде 26 динатра по километру.
Превозници кажу да у овом тренутку постоје много озбиљнији проблеми са којима се суочавају и које би требало решити, пре увођења путарина на магистралним путевима. То су финансије, дуга гранична задржавања, ограничено време рада возача у ЕУ, сива економија.
24седам.рс
- ДАНАС ЈЕ ТЕОДОРОВА СУБОТА Прва субота Великог поста ВЕРОВАЊЕ ЈЕ ДА НЕКЕ СТВАРИ НИЈЕ ДОЗВОЉЕНО РАДИТИ
- Продужен рок за исплату повраћаја школарине самофинансирајућим студентима
- Партнерство са локалним самоуправама на унапређењу популационе политике
- РЕКОНСТРУКЦИЈА УЛИЦЕ МОШЕ ПИЈАДЕ НА КОЛОНИЈИ – ШИРИ КОЛОВОЗ И БЕЗБЕДНИЈИ САОБРАЋАЈ
- Овог викенда бесплатни превентивни прегледи у Мраморцу и Бачинцу
- Комеморативни скуп поводом смрти Снежане Жарковић
- УСПЕХ МАТЕМАТИЧАРА ИЗ МЕШ „ГОША“ – ПЛАСМАН У НАРЕДНИ РАНГ ТАКМИЧЕЊА
- „БАЛОНЧИЋИ“ У ПОСЕТИ ШКОЛИ – КОРАК БЛИЖЕ КЛУПАМА ЗА ПРВАКЕ
- ЗАВРШНА КОНФЕРЕНЦИЈА ПРОЈЕКТА „BOOST BADGES“ У ОШ „ОЛГА МИЛОШЕВИЋ“
- ДВЕ ИЗЛОЖБЕ У ЈЕДНОМ ДАНУ У СМЕДЕРЕВСКОЈ ПАЛАНЦИ – CACIB И CAC 3. МАЈА
- ПОЛУФИНАЛЕ КУПА ОФС СМЕД. ПАЛАНКА: ЈАСЕНИЦА У МАЛОЈ ПЛАНИ, КУСАЧАНИ У ГОЛОБОКУ!
- Јавни позив за подстицаје у биљној производњи биће расписан 2. марта
- КОШАРКАШИ МЛАДОСТИ СП ГОСТУЈУ У БЕОГРАДСКОМ “ПИОНИРУ”(СУБОТА, 15)
- ОБЈАВЉЕНЕ ЦЕНЕ ГОРИВА ЗА НАРЕДНИХ СЕДАМ ДАНА
- ДАНАС ИЗБЕГАВАЈТЕ СВАЂЕ У КУЋИ, А ЕВО ШТА ЗНАЧИ АКО ЈЕ СУНЧАН ДАН Православни верници славе Ћириловдан, важан празник у СПЦ
- „Читајмо гласно“ – Национални дан књиге обележен у ОШ „Ђорђе Јовановић“ Селевац
- ПРОСЕК 124.089 ДИНАРА, А МЕДИЈАНА 90.819: Велики јаз између плата у Србији
- Књижевно вече за памћење: Представљена књига „Са маргине у висине“ у Библиотеци „Милутин Срећковић“
- ОБЕЛЕЖЕН ДАН РОЗЕ МАЈИЦА У ОШ „СТАНОЈЕ ГЛАВАШ“ У ГЛИБОВЦУ
- ЗИМСКА ШКОЛА ПОЉОПРИВРЕДНИКА ПО 19. ПУТ У СМЕДЕРЕВСКОЈ ПАЛАНЦИ
- НУКЛЕАРНА ЕНЕРГИЈА ПОНОВО У ФОКУСУ – ГДЕ БИ МОГЛА БИТИ ГРАЂЕНА ЕЛЕКТРАНА У СРБИЈИ?
- ТАНАСКОВИЋ ПОНОВО У ДРЕСУ СРБИЈЕ – ПАЛАНЧАНИН СПРЕМАН ЗА ДУЕЛ СА ТУРСКОМ
- ПРЕДАТА КОАЛИЦИОНА ЛИСТА „АЛЕКСАНДАР ВУЧИЋ – СМЕДЕРЕВСКА ПАЛАНКА, НАША ПОРОДИЦА!“
- ОДБОЈКАШИ ОШ „ВУК КАРАЏИЋ“ ПРВАЦИ ОПШТИНЕ – ПЛАСМАН НА ОКРУЖНО ТАКМИЧЕЊЕ
- ДРЖАВА ИЗДВАЈА СКОРО 400 МИЛИОНА ДИНАРА Влада донела одлуку, ево коме је намењен новац
- Влада Србије одобрила средства за прераду воћа и поврћа – ево колико је издвојено
- Зашто научници буше стотинама метара дубоко на Антарктику?
- Михајло Банковић дебитовао за кадете Црвене звезде – нови корак ка великој сцени
- НОВА ПРОМОТИВНА АКЦИЈА КОМПАНИЈЕ НИС: Попуст од пет динара на сва горива уз IPS плаћање
