Од почетка године, у саобраћајним несрећама живот су изгубиле 423 особе. Уочи великог броја празника и слава, из Саобраћајне полиције апелују на возаче да буду пажљивији. Нови закон о безбедности саобраћаја очекује се средином следеће године. Најављују се многе новине, али и строжа казнена политика.
Рок је кратак, а посла много. Нови закон о безбедности саобраћаја доноси много новитета, кажу из радне групе која је почела рад на нацрту закона, који треба свим учесницима у саобраћају да обезбеди већу сигурност на путевима.
Најављене су измене у области микромобилности, дигитализацији, као и трајно одузимање дозволе.
Дигитални досије возача
Начелник Управе саобраћајне полиције МУП-а Славиша Лакићевић најављује дигиталне досијее возача, где ће им бити увек доступно који број прекршаја и пријава имају, да ли имају неке друге активности, позиве и све остало.
– Управо ту могу и да прате своје и казнене поене и све остало. Наравно да ћемо увести категоризацију што се тиче казнених поена – напомиње Лакићевић.
Шта су алкобраве?
В. д. директора Агенције за безбедност саобраћаја Бранко Стаматовић истиче да ће се инсистирати на увођењу употребе алкобрава.
– Да они који чине одређене прекршаје под дејством алкохола, уколико их понављају, морају да уграде у своје аутомобиле алкобраве и на тај начин суспендују могућност да под дејством алкохола седну, односно, да стартују аутомобил – објашњава Стаматовић.
Доступан мејл за предлоге и идеје
Годишње, саобраћајна полиција открије више од милион и по прекршаја.
Ипак, возачи су сагласни да би требало појачати репресивне мере и пооштрити контроле саобраћаја.
Током рада на новом закону о безбедности саобраћаја доступан је мејл за предлоге и идеје – zbs.predlozi@mup.gov.rs.
Проблем је пет одсто возача
Уредник емисије САТ Младен Алвировић очекује да ће, када санкције буду строжије, а казнени поени се буду другачије прописали, када заиста профункционише у пуној мери одузимање возила онима који су повратници са најтежим прекршајема, људи почети да се питају да ли треба да се понашају и код куће другачије.
– Ми немамо проблем са 95 одсто возача. Али заправо је проблем са пет одсто оних који су најнесавеснији, који су најбахатији, они који не поштују ништа, никога, ни у једном тренутку – напомиње Алвировић.
Оштрије казне за некоришћење појаса
Што се тиче казнене политике, додаје Лакићевић, свакако ће претрпети измене, поготово они прекршаји који доводе до настанка најтежих саобраћајних незгода.
– Свакако да ћемо пооштрити казнену политику што се тиче некоришћења сигурносних појасева – наводи Лакићевић.
Последњи закон о безбедности саобраћаја усвојен је 2009. године, од тада претрпео је неколико измена и допуна, међу којима је и мера привременог одузимања аутомобила.
До сада, одузето је 295 возила. Одузимају се и на до две године, а прекршилац плаћа лежарину.
телеграф.рс
