Ове године погинуло је више од 60 возача мотоцикала, мопеда и путника, а више од 1.500 учесника у саобраћају је лакше или теже повређено, подаци су Асоцијације за безбедност мотоциклиста. „У последњих неколико година, нажалост, имамо најлошију статистику. Имамо повећање од скоро 46 одсто у броју смртно страдалих мотоциклиста, возача мопеда и путника у односу
Ове године погинуло је више од 60 возача мотоцикала, мопеда и путника, а више од 1.500 учесника у саобраћају је лакше или теже повређено, подаци су Асоцијације за безбедност мотоциклиста. „У последњих неколико година, нажалост, имамо најлошију статистику.
Имамо повећање од скоро 46 одсто у броју смртно страдалих мотоциклиста, возача мопеда и путника у односу на 2023. годину“, рекао је за Тањуг др Владимир Јевтић из Асоцијације за безбедбост мотоциклиста и додао су возачи мотоцикала, бицикала и мопеда константно присутни у саобраћају с обзиром на то да мото-сезона траје током целе године. „Имамо више од 60 погинулих и више од 1.500 повређених. Ово је црвени аларм за све оне које се баве безбедношћу саобраћаја, да се обрати пажња на ову групацију”, рекао је др Јевтић. „Саобраћајне гужве су све веће, потреба за мотоциклом је све већа и због тога је неопходно радити на обуци у ауто-школама.
Саобраћајна полиција је прошле године написала 1.000 казни за неношење кациге“, рекао је др Јевтић и навео да је кажњено и 1.300 возача мопеда због тога што нису носили заштитну кацигу. „У овом периоду је важно носити високоуочљиву заштитну опрему. Мото-сезона се више једноставно не завршава. Наравно да имамо повећан број мотоциклиста када је доста топлије време, али сада имамо много достављачких служби. У двоточкаше се убрајају и возачи бицикала, чак и возачи тротинета“, указао је др Јевтић. „Будите свесни да су и даље возачи мотоцикала, бицикала и мопеда у саобраћају.
Проверавајте око себе, а што се тиче возача двоточкаша овај период је поприлично захтеван за управљање и јако је хладно. Потрудите се да имате одговарајуће пнеуматике који на овој температури могу да имају одговарајуће пријањање“, рекао је Јевтић и додао да је то посебно важно за достављачке службе на мопедима. „Поставља се питање колико су њихова возила технички исправна, да се не деси да све што зараде на достави дају за лечење“, упозорио је др Јевтић.
