Većina industrijskih preduzeća u Nemačkoj zalaže se za uvođenje kaznenih carina na uvoz električnih automobila iz Kine. Više od 80 odsto kompanija navelo je u anketi da su mere zaštite barem delimično u redu ako Kina subvencioniše e-vozila na nefer način.
Institut nemačke privrede (IW) je u martu i aprilu anketirao skoro 900 kompanija, kao i agencija za pružanje usluga industriji.
SAD su u maju uvele posebne carine od 100 odsto na uvoz e-automobila i drugih proizvoda iz Kine. Vašington optužuje Peking da narušava pravila konkurencije.
Evropska komisija takođe razmatra kaznene tarife na kineska e-vozila i odluka se očekuje već ove nedelje.
Nemački proizvođači automobila, koji veći deo svog profita ostvaruju u Kini, upozorili su pak na štetnost uvoznih carina. Kancelar Olaf Šolc (Scholz) i poslovna udruženja takođe su nedavno izrazili skepticizam.
Prema proračunima Instituta za svetsku ekonomiju iz Kila (IfV), moguće carine Evropske unije mogu osetno da povećaju nabavne cene e-automobila.
