Nemačka se dugo ponosila svojom tačnošću i efikasnošću. Svet se divio vrhunskoj infrastrukturi zemlje. Sada su problemi Nemačke železnice (Deutsche Bahn, DB) počeli da je sramote.
Državna kompanija mora da krene u opsežno restrukturiranje zbog hroničnog kašnjenja putničkih vozova i da izađe iz gubitaka, zahtevao je u utorak ministar saobraćaja Folker Vising (Volker Wissing).
Neophodne su hitne promene u ekonomskom i organizacionom delu, a tačnost vozova mora značajnije da se unapredi i to brzo, rekao je Vising.
DB je najavila planove renoviranja pruga širom zemlje navodeći da dotrajala infrastruktura pravi neke od operacionalnih problema.
S druge strane, veliki radovi i zatvaranje pruga pogoršavaju već ozbiljnu situaciju kašnjenjima i otkazivanjima polazaka vozova.
Ministar je ocenio pouzdanost železnica nedovoljnom i istakao pitanje tačnosti. Naveo je i da su u gubicima teretni prevoz i brzi putnički vozovi.
DB Fernverkehr, firma-ćerka Nemačkih železnica koja vodi duge linije putničkih vozova, mora da optimizuje upotrebu svojih vozova kako bi se vratila finansijski održivom poslovanju, zaključio je ministar.
