Делегација Европске уније у Србији и Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре ускоро планирају да распишу јавну набавку за реконструкцију и модернизацију пруге Београд-Ниш, односно за њену деоницу 3 од Параћина до Трупала.
Објављено претходно обавештење у вези са овим послом, конкретно се тиче уговора о радовима – пројектовања и изградње деонице 3. Уговор о радовима обухватиће пројекат модернизације пруге која је подељена на три поддеонице. Пошто је поддеоница 3.2 Сталаћ – Ђунис је већ уговорена, радови се односе на поддеонице 3.1 Параћин–Сталаћ и 3.3 Ђунис–Трупале. Поддеоница Параћин–Сталаћ је дугачка 20,8 км, док је поддеоница Ђунис–Трупале дужине 37,7 км, пише Екапија.
Како је наглашено, укупно девет станица биће реконструисано и модернизовано како би се задовољиле потребе и путничког и теретног саобраћаја. Пројектована брзина је 200 км/х за поддеоницу 3.1, док је за деоницу 3.3 пројектована брзина 160 км/х.
„На поддеоници 3.1, радови обухватају 12 денивелисаних прелаза, 8 мостова и пропуста, два подвожњака за пешаке, један потпорни зид и 17 пропуста испод железничке пруге. На подсекцији 3.3, радови обухватају 18 денивелисаних прелаза, 14 мостова и пропуста, два пешачка подвожњака, 15 потпорних зидова, 18 пропуста испод железничке пруге и два пропуста испод коловоза“, прецизирано је у претходном обавештењу.
Како се додаје, на обе подсекције биће реконструисани постојећи и изграђени нови системи надземних контактних водова, као и електроенергетске инсталације у станицама, тунелима и улазима у тунеле, енергетски објекти, релејне станице, секциони стубови, системи даљинског управљања за инсталације електричне вуче и друго.
„Током извођења сигнализационих радова у станицама, аутоматско пребацивање скретница и возних траса неће бити могуће. Због искључења станичних сигнализационих система, рад ће бити прилагођен привременом режиму. Користиће се међусигнални блокирајући уређаји (УББ), инсталирани у привременим просторијама за отправнике возова“, указано је између осталог у претходном обавештењу.
Напомиње се и да се очекује да ће услуге бити финансиране путем кредита Европске инвестиционе банке, гранта Европске комисије и потенцијално кредита Европске банке за обнову и развој.
Указано је и да наручилац намерава да спроведе прелиминарне тржишне консултације у циљу припреме набавке и обавештавања економских оператера о својим плановима и захтевима за набавку за пројекат модернизације овог железничког коридора.
Очекивани датум објављивања обавештења о јавној набавци у оквиру овог поступка је 18. мај.
Подсетимо, половином марта Инфраструктура железнице Србије затражила је зелену дозволу за планирану модернизацију деоницу између Параћина и Трупала.
ало.рс
БОНУС ВИДЕО:
