Просечне цене половних аутомобила у Србији у 2024. години порасле су за 4,2 одсто у односу на 2023. годину, а упркос томе, продаја први пут регистрованих половних возила бележи раст од 2,6 одсто, што означава позитиван преокрет након пада продаје у 2023. години.
Ови подаци показују стабилизацију и постепен опоравак домаћег тржишта половних аутомобила, објавили су Половини аутомобили.
У 2024. години први пут је регистровано 132.340 половних аутомобила из увоза, што је раст од 2,6 одсто.
Иако на први поглед не делује да је реч о великом расту, овај податак је свакако значајан јер означава прекид једног тренда који је трајао више од годину дана, у коме је био присутан пад продаје половних возила.
У 2024. години просечне оглашене цене половних аутомобила до 20 година старости наставиле су да расту, достижући свој максимум у децембру са 12.008 евра.
У поређењу са истим периодом 2023. године, када су просечне цене у децембру биле 11.347 евра, раст износи 5,8 одсто.
Просечне цене биле су у благом паду у првом кварталу 2024. године, али су од лета наставиле стабилан раст, што указује на појачану тражњу у другој половини године.
Када упоредимо 2023. са 2022. годином, раст цена је био израженији.
Децембарске цене у 2023. биле су 24,6 одсто више него у 2022. години (9.108 евра).
Овај снажан скок у 2023. години резултат је инфлације и повећане тражње за половним возилима, док подаци из 2024. сугеришу да тржиште улази у фазу споријег раста и могуће стабилизације цена.
Током прошле године купци половних аутомобила остали су доследни уверењима и ставовима који обликују наше тржиште годинама уназад.
Ту се пре свега мисли на конкретне моделе аутомобила, произвођаче, али и погонско гориво.
Међу најтраженијим брендовима половних аутомобила доминирају европски произвођачи и то, пре свега из Немачке, са фолксвагеном на првом месту. Следе га ауди, пежо, опел и рено.
Када су модели у питању, купци у Србији најчешће су се одлучивали за проверене фаворите као што су голф, поло и пасат (модели свих генерација), затим ауди А4 и опел астра.
Како је наведено, интересантни су подаци које су моделе корисници сајта Половни аутомобили најчешће претраживали у 2024. години.
Док су најпродаванији модели били из гаме фолксвагена, најтраженији су током прошле године на сајту били модели аудија и то А4, А6 и Ауди А3.
Купцима су у врху интересовања били још БМW 320 и шкода октавиа.
Очекивано, на домаћем тржишту половних аутомобила и даље доминирају дизел возила, која су чинила, 62,87 одсто укупне продаје половних возила из увоза.
Бензинци држе друго место са 29,96 одсто, док алтернативна горива попут електричних и хибридних возила заузимају 7,16 одсто тржишта.
Док код нових возила продаја хибридних возила стално расте (у прошлој години су чинили више од 30 одсто укупне продаје), код половних аутомобила њихов удео је и даље мањи од четири одсто.
Такође, купци половних возила и даље не верују у електричне аутомобиле, што потврђује чињеница да они чине мање од један одсто укупне продаје.
С обзиром на тренутне трендове, 2025. година ће донети додатне изазове и прилике за домаће тржиште половних аутомобила, предвиђају стручњаци.
Очекивања су да ће интересовање за алтернативне погоне наставити благо да расте, али високи трошкови увоза и неизвесност на европском нивоу могли би утицати на кретање цена.
Половни аутомобили остају кључна тачка информација и ресурс за све који прате тржиште возила у Србији.
Истраживање показује да су купци половних аутомобила остали верни својим навикама.
Куповали су се највише модели немачких произвођача и то са дизел моторима, показала је велика годишња анализа сајта Половни аутомобили.
Истраживање је и овог пута обухватило продајне резултате у 2024. години прикуљене у сарадњи са ЦУБЕ Тимом.
Анализирано је кретање просечних цена половних аутомобила оглашених на сајту, као и интересовање купаца у погледу брендова, модела, најтраженијих годишта и погонског горива.
Тањуг
